Guía completa
No todos los 5W30 son iguales
Antes de elegir aceite se comprueba qué norma exige el fabricante para el motor concreto. Un aceite con la viscosidad correcta pero la especificación equivocada puede acabar saturando el filtro de partículas o dañando el catalizador con el tiempo, aunque en el momento del cambio parezca que da igual.
Los filtros que se revisan sin sustituir por sistema
En cada cambio se comprueba el estado del filtro de aire y del habitáculo, y se revisan los niveles del resto de fluidos. Si un filtro todavía tiene recorrido, se deja: no hay motivo para cambiar algo que sigue funcionando bien.
Por qué el filtro de habitáculo se nota tanto en verano
Un filtro de habitáculo sucio reduce el caudal de aire acondicionado y favorece la aparición de olores y moho en el circuito. Es una pieza barata de cambiar y la diferencia se nota de inmediato, especialmente con el aire acondicionado a tope en los meses de más calor en la zona.
Trazabilidad de lo montado
Cada cambio queda registrado con la referencia exacta del aceite y los filtros utilizados, por si en algún momento hace falta justificarlo ante el fabricante o un comprador del vehículo.
